都说新能源卷，油车相同卷，今天晚间，北京现代第十一代索纳塔参数图片）正式上市，共推出六款车型，命名方法也是Air、Pro和Max，三种梯度装备十分直观，价格的规模为13.98-18.68万元。作为新一代产品，十一代索纳塔也是有满意招引的当地，更科幻感的规划、智能化的装备、全系晋级的8AT，以及隐藏在N Line套件下更运动的2.0T版别，跟着新车的上市，官方也给出了一系列的购车福利。
比较前两代产品，第十一代索纳塔总算变的精力起来，并且这次的规划变得更富运动，看来北京现代在规划上真的“听劝”了。新车前脸的线条愈加简练，向扁平化挨近。原本在格栅内部的LOGO被挪至引擎盖上方，下方还新增地平线贯穿式灯带，这创意来自世界光源点亮星球地平线的瞬间现象，营造出星球光环耀眼而出的场景。
新车下部规划了超大尺度的进气口，内部均选用熏黑规划，六边形蜂窝网状格栅再一次增加运动气味。进气口周围还有银色饰条进行围住装修。两边的大灯组与导流槽区域融为一体，仍旧是酷炫的熏黑规划，内部相同具有网状纹理饰板，星舰气质拉满。配色方面，第十一代索纳塔供给了5种颜色，包含幻影黑、极地白、钛金灰、天晨蓝（新增）、极光银（新增）。
车身旁边面全体造型仍旧低趴运动，线条丰厚且凌厉，保存了现款车型的双段式腰线，并在后翼子板处有必定的切开曲面规划。调配特性十足的轮毂造型，运动气氛进一步托出。
此外，十一代索纳塔还新增N Line套件运动款车型，全车经黑化处理，调配赤色运动卡钳，大围住包裹，瞬间变成战役气味拉满的“黑武士”。N Line版还会在前脸、翼子板、尾部均配有专属标识，并将供给19英寸轮圈。当时现代轿车大举推动N品牌，品牌的运动基因在该版别索纳塔上得到了集中体现。
尾部装备上扬的小鸭尾饰板还有导流纹理规划，贯穿式的尾灯组全体扁平，内部光源错落有致，点亮后呈“T”字型作用。底部的后围住区域装备了大面积的熏黑饰板，一起还装备了扩散器。值得一提的是双方四出排气为N Line版别独有。
比较于科幻般的炫酷外观规划，十一代索纳塔的内饰相对低沉许多，规划思路以功用性、实用性为主。在这里可以说一下配色计划的差异，2.0T车型主打一个运动范儿，除了外观上特有的N Line套件及徽标之外，内装也是以黑红运动色彩为主，座椅上还配有大写的“N”时间调集你的视觉神经。
车内，全新三幅式方向盘在中心方位留下了一个彩蛋，便是这一个四个原点的银色横条，这是摩斯电码对应的“H”字母，即现代轿车车标，今后让你猜车都不必盖住这个车标，别的，未来的北京现代新车，都将在方向盘上运用上这样的规划。
与前代所不同的是，新车也是选用了怀档规划，方位在方向盘的右下方，惯例的雨刷操控键仍旧得到保存。一起，车内大部分实体按键得到保存，一切功用设定都能依照油车了解的方法开闭。
中控方位由两块各12.3英寸组成的双联屏组成，较现款而言愈加方正，科技感提高。一起中控台也增加了一条木纹饰板以增强质感。底部的空调出风口则选用了贯穿式规划，在空调操控区域保存了现款的元素，仍旧是一块直角梯形的钢琴烤漆操控面板，上面有两个旋钮与一些轻触式功用按键。再往底部为较深的储物空间，靠副驾驭一侧有两个杯座。
车机功用和菜单选取明晰明晰，本土化运用得到活跃引进，比如，百度导航等，新车相同支撑无线CarPlay，在日常用车方面，不管是接纳信息仍是地图查询用起来都十分便利。
其他装备方面，可以说新车仍然沿用韩系车特有的丰厚且周到的特征，像前后排座椅加热、方向盘加热、360°印象、全景天窗、无线T车型上都做到了无差别对待。别的，新车在安全方面还搭载了至高27项ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全体系，并新增了RSPA遥控智能泊车辅佐、PCA-R后方泊车防磕碰辅佐、PDW前/侧/后方泊车间隔正告三大辅佐泊车功用，一起新车还运用现代轿车CCNC智能网联架构，支撑OTA晋级、数字钥匙（我国最早运用）、指纹辨认、座椅回忆、身份辨认等特性化功用。
中心装备方面，两个排量六款车型标配有前排双气囊、侧气囊、后排头部气囊、胎压显现、车身安稳体系、牵引力操控、车道违背预警、疲惫驾驭提示、主动刹车、前方磕碰预警、救援呼叫、驾驭形式切换、发动机启停、上坡辅佐、倒车印象、全速自适应巡航、卫星导航、L2驾驭辅佐、车道坚持、车道居中、感应后备箱、主动大灯、全景天窗、外后视镜电动折叠/加热、12.3英寸触控屏、支撑Carplay/CarLife、语音操控、车联网体系、手机长途操控、主动空调、空气净化器等。
除了低配车型之外，还有开门预警、后方磕碰预警、前/后雷达、遥控泊车、电动后备箱、蓝牙钥匙、长途发动、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排无线充电、前后排座椅加热、空气质量监测。
顶配车型还加入了19英寸轮毂、膝部气囊、并线辅佐、倒车后视镜下翻、电动座椅回忆、前排座椅通风等。
假如购车诉求在日常运用对装备要求不高的线T入门版别足以满意，并且叠加优惠的话，车型的价格也的确十分喜人。假如对装备功用有一些寻求，那就能选1.5T的Pro版别，主被迫安全和舒适功用都齐备，寻求动力的线T Pro，当然，假如预算富余，2.0T Max版别的确是值得考虑的目标。
作为一款规范的中级轿车，十一代索纳塔相较前代而言尺度并没有太多的改动，不过面临雅阁凯美瑞等竞品，它的轴距体现仍是很超卓的。体会方面，身高1.78的乘客在前排能有一拳左右的余量，后排头部空间空余三指余量，而腿部的体现则是十分超卓的。
收纳空间方面，得益于怀挡的规划，给新车中控区下方让出了更多的储物空间，除了有无线充电渠道之外，中控区还有不相同的尺度的储物格以及杯架，别的在车门内侧也规划了杯架，不管前排仍是后排，都有周到的组织。
动力方面，十一代索纳塔仍旧供给1.5T发动机与2.0T发动机可选，其间1.5T发动机上限功率为170马力，2.0T发动机最大250马力，最大扭矩353N·m。传动方面，全系标配现代轿车自产8AT变速箱，这也是较前代车型中心晋级的当地。
经过前期的体会，十一代索纳塔的2.0T车型的体现仍是值得一说的，经过驾驭形式的切换，在正常或经济形式下，索纳塔全体的体现十分稳健，动力是随叫随有，并且8AT变速箱的体现十分活跃，在恰当的速度下它静静的切换档位，若不是特别故意的去重视，那在整段旅程中你都感触不到换挡动作的存在。
假如你觉得不行，那么把驾驭形式换到Sport+，你会发现车辆显着进入了一种战役的姿势，发动机的烦躁声现已阻隔不住，别的便是上扬的转速和紧绷的转向手感，此刻你只需要给油，一台家用中级车在此刻忽然变了一种性情，并且驾驭过程中你还会感触到它内含了连绵不断预备喷射的力道。看来，N Line不仅是一种视觉上的影响，更多的是感官上的，究竟来自N品牌的赛道基因，在2.0T车型上也是得到了一些传承。
别的，得益于前排双层加胶隔音玻璃的装备，只需不是在运动形式下操作车辆，你的耳边基本是安静的，别的被阻隔的还有来往的风噪，再加上配上了加热的方向盘和座椅，说真的，面临冰冷的漠河，索纳塔给你更多的还真是痛快且舒适的趣味。
这两年北京现代的日子过的并不好，产品乏力以及新能源大潮的冲击，以及营销动作的削弱都极度影响它在市场上的位置。不过，经过了2023年对品牌的整理，以及愈加年青化N品牌的产品落地，再次唤醒了北京现代的生机，就着年青、科技、温暖的品牌标签，北京现代在2024年要在产品上集中火力，此次的第十一代索纳塔算是先头连，除了更帅的规划之外，它还将以往的性价比优势再次拉高，尤其是此次的价格。看来，在合资中级车市场，第十一代索纳塔是做好了预备，别的，在索纳塔之后，北京现代本年还将推出全新胜达，以及将旗下的主力产品焕新和改款，接下来的北京现代，将会和咱们重新认识，值得等待。
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